Tihe roostevabast terasest kolbvarda ja silindri vahel

Nagu me kõik teame, on roostevabast terasest kolbvarras ühendusosa, mida kasutatakse silindri liikumise täitmise osas kolvi töö toetamiseks. Silindri kolvivarda ühel otsal on kolbvarras. Õhku tarnitakse kolvi ühelt küljelt, et koguda energiat õhurõhu tekitamiseks.

Roostevabast terasest kolbvarras ühendab kolvi ja ristpea, edastab kolvile mõjuva jõu ja juhib kolvi liikuma. Roostevabast terasest kolbvarda kasutamise ajal on silindril siiski tühimik, seega peame sulgema.

Tavaolukorras suletakse roostevabast terasest kolbvarda ja silindrivahe vaheline tihend peamiselt pakkimisega. Pakkimistihend on dünaamiline tihend, mida kasutatakse peamiselt masinatööstuse protsessimasinate ja -seadmete liikuvates osades, näiteks kompressori kolvi- või kolbvarras ning lineaarse ja spiraalse liikumisklapi klapi varre ja fikseeritud korpuse vaheline tihend.

Roostevabast terasest kolbvarda pakkimistihend tugineb peamiselt gaasirõhu erinevusele enne ja pärast tihendit, et saada ise pingutav tihend. Kolbvarda pakkerõnga kliirensil on üldjuhul järgmised kliirensid: lõigatud kliirens: peamiselt kasutatakse pakkerõnga kulumise kompenseerimiseks. Aksiaalne kliirens: Seda kasutatakse peamiselt tagamaks, et pakkerõngas saab vabalt ujuda, vastasel juhul ei saa kolbvarras normaalselt töötada. Radiaalne kliirens: Vältige pakkerõnga kokkusurumist kolvivarda vajumise tõttu, et vältida deformatsiooni või kahjustusi.

Ülaltoodud sisust on näha, et roostevabast terasest kolbvarda ja silindri vahelist lõhet saab pakendiga sulgeda. Pakkimistihenduse kasutamisel tuleks siiski valida erinevad pakendi tihenduskonstruktsioonid vastavalt tegelikule olukorrale, näiteks gaasi rõhuerinevus enne ja pärast tihendamist, gaasi omadused ja tihendamise nõuded.

https://www.chennamachinery.com/